Про асфальт и асфальтобетонный завод

Поэтому мы с коллегами из Белорецкой телекомпании ещё до начала рабочего дня поехали на асфальтобетонный завод «Башкиравтодора», который находится на Кадыше. 

Информации из первых рук получили достаточно много, но куда ярче и без лишних слов расскажут обо всём этом фотографии. Тем более что в поездке удалось сделать много характерных снимков, показывающих настоящую работу дорожников. 

Итак, фоторепортаж о начале сезона работы дорожников. 

Асфальтобетонный завод (далее – АБЗ) на Кадыше работает с 2012 года, он способен производить до 200 тонн асфальта в час. Работать предприятие в этом году начало 6 апреля, тогда состоялся пробный запуск. А первые тонны асфальта передали для нужд соседних районов – Бурзянского и Абзелиловского. Теперь начинается основная работа в Белорецком районе. 

Планами на предстоящий сезон поделился главный инженер ДРСУ Евгений Никитин.

– В этом году по контракту мы должны произвести 70 тысяч тонн асфальта для ремонта и строительства дорог четырёх районов: Белорецкого, Учалинского, Абзелиловского и Бурзянского. К предстоящему сезону  готовы, за зиму завезли порядка 45 тысяч тонн щебня из Абзаковского карьера, продолжаем завозить его и сейчас. Теперь начинаем работы по асфальтированию дороги Белорецк - Тирлян. Сначала там будет сделан так называемый ямочный ремонт, а к концу недели планируется начать работы по ремонту четырёх с лишним километров дороги.

Завершив этот участок, перейдём на объездную дорогу вокруг Белорецка (трасса из Уфы в Магнитогорск). Там в работе будет шесть километров дороги. 

Кроме этого, будем ремонтировать участок дороги Белорецк – Учалы – Миасс в Учалинском районе (2 км), подъезды к Межгорью (Южному и Центральному) длиной 3,5 км. 

Ну и, конечно, отремонтируем 4 км нашей главной дороги Уфа – Инзер - Белорецк. Но самым протяжённым станет участок дороги Стерлитамак - Магнитогорск (от Бельского до Авзяна). Пожалуй, это самая долгожданная новость. Обновление этой дороги люди ждали много лет, если не сказать десятилетий… - уточнил Евгений Алексеевич.

Кстати, про асфальт в тот день я узнал много интересного. Например, что рецептов его приготовления существуют десятки, если даже не сотни. И его качество зависит от многих моментов: от породы, которая используется для производства щебня, от присадок, от битума, других составляющих и связующих ингредиентов. 

Как рассказала заведующая лабораторией Белорецкого ДРСУ Ирина Петрова, в прошлом году на дорогах района было использовано 11 видов асфальта. Каждый применялся для определённых задач и делался из определённой фракции щебня. 

- Наполнители мы тоже используем разные - под каждую конкретную дорогу и условия её эксплуатации. Сначала делаем анализ поступающих материалов (щебня, битума, минерального порошка), затем подбираем состав асфальтной смеси и контролируем выпускающую продукцию, то есть готовый асфальт. Каждая партия проверяется на объёмную и максимальную плотность, на пустоты и так далее, - объяснила Ирина Юрьевна.

Пока мы беседовали, свежий асфальт уже был готов к отправке. Времени, за которое на АБЗ «сварили» эту партию, чтобы отправить на ямочный ремонт дороги в сторону Тирляна, потребовалось примерно столько же, сколько нужно для приготовления какого-нибудь простенького супа, минут 40-50.

Только любой суп сварить намного проще, чем асфальт. Если очень коротко, то это делается так… Не буду лезть в технические дебри процесса, скажу только, что в нём участвуют много людей: водители, которые доставляют щебень на АБЗ, трактористы и бульдозеристы, непосредственно «асфальтобетоноварильщики», рабочие, мастера и многие другие специалисты. 

Для полной картины мы отправились за гружёным «Камазом» со свежеприготовленным асфальтом на тирлянскую дорогу. Там дорожные рабочие нехитрым, в общем-то, способом заделывали ямы на проезжей части. Пока я фотографировал эту ласкающую глаз автомобилистов картину, возле ремонтников остановилась одна мадам на красивой машине.

Бросив свою тачку на дороге, тем самым заблокировав движение для других автомобилей, девушка крикнула дорожникам: «Молодцы ребята, хорошее дело делаете!»

Соглашусь с этой милой женщиной, и вправду дело хорошее делают. А ещё от души пожелаю, чтобы этот асфальт долго радовал тех, кто ездит по дорогам нашего района.

Илья ПАНЧЕНКО. Фото автора.

Ещё больше новостей – на нашем канале. Читайте нас в MAX