

На пленарном заседании «Международная кооперация. Открывая мир каждому», говорили о том, что пандемия оказала значительное влияние на развитие трансграничной и электронной торговли, на развитие транспортно — логистического потенциала.
«Существует несколько новых программ по развитию транспорта, логистики в рамках ШОС. Я не говорю о том, что страны ШОС — это почти треть мирового ВВП. Естественно, одним из главных позитивных сфер и направлений развития экономики на пространстве ШОС является развитие транспортно-логистического потенциала, — сказал исполнительный секретарь Делового совета ШОС. — В этой связи Башкортостан становится одним из центральных регионов. которые можно рассматривать для развития транспортно-логистического потенциала стран ШОС. Республика становится одной из точек притяжения, которую необходимо дальше развивать».
Точкой притяжения республика стала после проведения в 2015 году саммитов ШОС и БРИКС.
«Башкортостан сам по себе обеспечивает внимание, — считает он. — Это республика, которая находится в центре не только транспортных и логистических путей, — подчеркнул он. — Башкортостан — регион, позиционирующий себя активным, позитивным, умеющим работать. Это очень важно, когда бизнес понимает в республику можно прийти, что внимание, безопасность, поддержка со стороны государственных структур здесь обеспечены. Привлечение внимания к Башкортостану основано не на пустом месте. Это следствие того, что здесь уже сделано. Я надеюсь, республика будет и дальше развивать все эти направления, становясь все большей точкой притяжения. Башкортостан должен понимать, что на его территории могут осуществляться контакты на международной, многосторонней основе».