Загон для бродячего скота - решение проблемы

Хотел в заголовке поставить вопросительный знак, но потом передумал. А вдруг всё получится, и бродячего скота в городе станет меньше?
Едем на приёмку объекта. Так это звучит на канцелярском языке. Точнее: мы едем принимать загон для скота. Для бродячего.
Замечаю, что по дороге в микрорайон Укшук, где построен объект, на обочинах нет коров. Наверное, ещё не сезон. Хотя такая картина давно стала обычной для нашего города: буренки стадом стоят вдоль дорожной линии и даже преграждают движение транспорта.
С бродячими коровами разобраться проще: у них при желании можно считать или сфотографировать номера бирок и таким образом вычислить хозяина. А к лошадям так просто не подойдешь, да и бирки у них прячутся в длинных гривах.
Помню, как один чиновник из администрации рассказывал, что свой рабочий день он начинал, бегая по полям за коровами и пытаясь крупным планом сфотографировать эти самые бирки, а потом предъявить штрафные санкции хозяевам бродячих животных. Причем говорил он об этом даже с некоторой гордостью. А мне было грустно. Неужели проблема бродячего скота не может быть решена иначе? Неужели для этого чиновники должны крутить хвосты коровам?
И вот появился первый загон, куда будут доставлять бродячий скот и содержать определенное время - до выявления владельцев.

Сразу скажу, штрафы за безнадзорный выгул скотины большие: в первом случае - от 1 до 3 тысяч рублей, при повторном нарушении - от 3 до 5 тычяч.
Но самое ужасное - это аварии, которые случаются на дорогах из-за бродячего скота.
- В последнее время участились случаи, когда владельцы скота стирают цифры на бирках, тогда найти виновных практически невозможно, - рассказывает
Максим Сулейманов, начальник отдела развития агропромышленного сектора администрации Белорецкого района.
Поясняю: люди портят бирки, чтобы не нести ответственность, если их скотинка попадёт на трассе под какую-нибудь иномарку и изуродует автомобилю кузов. Вычислить хозяина такой коровы очень непросто.

Итак, загон. Как уже говорилось, он находится в микрорайоне Укшук, позади мини-мясокомбината.
Сегодня приемку построенного объекта осуществляют сотрудники администрации города и начальник отдела развития агропромышленного сектора Максим Сулейманов.
У меня, как у журналиста, который пишет о проблеме бродячего скота практически каждый год, сразу возникает несколько ключевых вопросов.
Максим Сулейманов даже морщится, видя мой напор. Ему не позавидуешь: с одной стороны - распоряжение главы администрации района о борьбе с бродячим скотом, с другой - куча нерешённых проблем. И главная из них: как будет происходить транспортировка скота, который пасётся в черте Белорецка прямо на городских газонах? Это не праздный вопрос. Представьте ситуацию: бурёнка мирно пасётся на клумбе, по бирке выявляется её хозяин, но он не откликается на звонок. Что делать дальше? Животное необходимо затащить в грузовую «Газель», чтобы доставить до загона для дальнейшего выяснения обстоятельств. И как прикажете это сделать?..
Мы доезжаем до места, и Максим Сулейманов поясняет:
- Этот загон больше предназначен для рейдовых мероприятий, то есть коровы будут доставляться сюда в ходе всевозможных акций. Загон рассчитан для содержания животных близлежащих микрорайонов. Скорее всего скотину погонят сюда своим ходом, а за два-три часа необходимо будет найти владельцев…
Я слушаю и думаю: а если хозяин дойной коровы по каким-то причинам вовремя не явится за своей бурёнкой? Ведь строгих регламентов здесь не существует. Кто в загоне будет доить невостребованных коров? И главное - что делать, если молоко перегорит, как говорят в народе, и корова перестанет доиться до следующего отёла? Получается, что это может привести к порче личного имущества.
Одним словом, вопросов пока больше, чем ответов. Но с таким явлением, как бродячий скот, бороться всё-таки необходимо.
Я вспоминаю случай, как коровы два года назад полностью уничтожили аллею молодых деревьев, которую посадили жители микрорайона Заматинский-2.

Многие сталкивались с ситуацией, когда автомобильную дорогу напрочь перекрывал табун пасущихся лошадей.
Летом животные выходят с пастбищ на нагретый асфальт, там меньше слепней. Водители сигналят и ругаются, а кто-то, выйдя из машины, пытается отогнать лошадей, вооружившись монтировкой или хворостиной. Только делать этого не следует, ведь кобыла не знает правил дорожного движения. Зато у нее неимоверно развит материнский инстинкт: почувствовав опасность для своего жеребёнка, она может лягнуть так, что это будет не просто больно, а даже смертельно.
Так как же быть с лошадьми? Ведь загон предназначен в том числе и для них. Понятно, что с коровами проще, они более податливы. А вот загнать в нужное место косяк лошадей не каждый способен.
- Думаю, что работники организации, которая возьмется обслуживать загон для скота, будут обладать достаточным опытом, - отвечает Максим Сулейманов.
Строительство загона велось силами РСУ ДОР. Кто займётся его обслуживанием, пока неизвестно. Скорее всего, этот вопрос будет решен в ходе конкурсных мероприятий.
- А козы? - не унимаюсь я. - Ведь они совершенно неуправляемы…
Начальник отдела развития агропромышленного сектора молчит, давая понять, что все вопросы предусмотреть просто невозможно. Загон построен, документация находится на проверке в Белорецкой прокуратуре.

Сотрудники администрации тщательно измеряют высоту столбов загона и ширину прогонов. Как мне сообщают, бюджету эта постройка на внушительном земельном участке обошлась в 350 тысяч рублей.
Здесь предусмотрено несколько входов и выходов, а также есть узкое пространство, куда будут загонять скот для определения данных, значащихся на бирке. Построено и что-то вроде пандуса для выгрузки и погрузки животных.
Я изрядно надоел членам комиссии со своими вопросами. Но эта тема мне близка: когда-то я жил в одном из посёлков близ города и проблему бродячего скота знаю, как говорится, изнутри. Давайте начнём с самого начала.

Почему скот гуляет вольно? Потому что нет организованного выпаса. А почему нет? Этот вопрос в своё время я задавал многим, в том числе и председателям уличных комитетов, и самим владельцам скота.
Ответ, как правило, один: пастухи берут слишком высокую плату. Но вот мнение официальной стороны:
- Практически все, кто держат коров, продают молоко, так? За два-три дня все затраты на пастуха полностью окупятся, - утверждает Максим Сулейманов.
От себя добавлю, что стоимость услуг пастуха напрямую зависит от поголовья стада: чем больше коров, тем меньше будет плата за каждую голову. И наоборот. Правда, есть и другая сторона вопроса: не хватает самих пастухов!
На днях один фермер рассказывал, что найти трезвого человека, который согласился бы пасти стадо, стало огромной проблемой. Прежние пастухи состарились, а молодежь не хочет возиться со скотиной. Ответственный и неблагодарный это труд.

Предлагаю идею: организовать в Белорецком районе муниципальную службу, которая бы занялась вопросами организованного выпаса животных.
Проще сказать: пастухи заключают трудовое соглашение и получают зарплату с мая по октябрь. У них - стабильный доход, пусть даже сезонный, соответственно, уменьшится и плата за выпас. Помнится, я где-то читал, что в отдельных регионах на вакансию пастуха уже проводятся конкурсы.
Максим Сулейманов обещал рассмотреть это предложение, хотя добавил, что организация выпаса - это в первую очередь задача владельцев скота.

Поэтому они должны задуматься: стоит ли своих коров, лошадей, коз и овец выпускать на вольный выпас, рискуя получить за это штраф. Или, в конце концов, куда как дешевле будет потратиться на пастуха.
Кстати, кроме административных санкций, с владельцев животных будет взиматься и плата за расходы, которые понесёт обслуживающая организация за транс-портировку и содержание животных в загоне.