Семейный путь Юлиных

В преддверии профессионального праздника мы побеседовали с Вениамином Юлиным, начальником Уфимской дистанции сигнализации, централизации и блокировки в Белорецке.
Родом Вениамин Николаевич из города Чапаевска Самарской области, город раскинулся вдоль левого притока Волги. А в Белорецк его привела сама судьба.
На дворе - январь 1988 года, первая неделя нового года. Вместе с друзьями Вениамин отправился знакомиться с девушками из железнодорожного общежития, там и встретил свою будущую супругу Светлану. С тех пор жизнь его перевернулась, и вместо морского военного училища парень окончил Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта. Как говорится, махнул не глядя корабли на поезда.
Супруга Вениамина Николаевича - коренная белоречанка. По распределению она была направлена работать на станцию Пихта - товарная, что в Кузъелге. И в
1989 году молодой человек вместе с семьей, где уже подрастала дочка Кристина, впервые приехал в Башкирию. Свою профессиональную карьеру на железной дороге Вениамин начал с самых низов, устроившись монтером 3-го разряда. Через десять лет добросовестной работы семья переехала в посёлок Железнодорожный, где уже опытному механику предложили место старшего механика по ремонту технологического участка, а потом назначили начальником Белорецкого участка СЦБ Уфимской дистанции.
Работа на железной дороге – тяжелый труд и колоссальная ответственность. Коллектив из 36 человек под руководством Вениамина Николаевича обеспечивает безопасное и бесперебойное движение поездов по железнодорожному пути на протяжении 280 километров.
- Работа у меня непростая, зато интересная, – рассказывает Вениамин Николаевич. – Руковожу производственными цехами Белорецкого участка от Белорецка до Дёмы-южной. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием сигнализации, централизации и блокировки. Постоянно проверяем состояние техники и оперативно устраняем неисправности. Также заменяем устаревшие устройства и проводим капитальный ремонт на инфраструктурных объектах, проводим усиление элементов электротяги на станции Айгир, на перегонах Белорецк – Сермене-
во - Улуелга – Юша – Айгир - Инзер, усиление перемычек электротяговых линий в связи с пуском на участке тяжёлых поездов.
Коллектив у нас слаженный, работает, как часы, - продолжает начальник участка. - Да это и понятно: железная дорога не прощает ошибок. Из ветеранов-железнодорожников в команде осталось только три человека, теперь стараемся передать опыт и навыки подрастающему поколению. Проводим обучение с применением практичес-
ких занятий на действующих устройствах. Активно развиваем творческий потенциал молодых сотрудников. Особое внимание уделяем поиску передовых технологий и инновационных решений. Мне важно заинтересовать их работой именно в сфере железнодорожного транспорта, - признаётся Вениамин Юлин.
Жена Вениамина Николаевича - Светлана Ивановна - вот уже 36 лет трудится с супругом, можно сказать, бок о бок. Сейчас она механик ЦСБ, мониторит устройства на всём участке через специальную программу. Рассчитывает, в какое время лучше всего проводить работы по обслуживанию автоматики на том или ином участке.
Семейная жизнь Юлиных неотрывно связана с поездами. Стук колёс, свисток паровоза, запах креозота - неотъемлемая часть их будней. Супруги вырастили двух дочерей, в этом году младшая Елизавета окончила с отличием Уфимский государственный авиационный технический университет, а у старшей родилась доченька. Живёт семья Юлиных простыми человеческими радостями: заботятся о детях, поддерживают друг друга в быту и на работе, оберегают и уважают своих родных. Они ценят моменты, когда все близкие собираются за одним столом. И по-прежнему встречают и провожают поезда.
С праздником, уважаемые работники железнодорожной отрасли! Желаем профессиональных успехов и развития. Пусть все пути и стрелки будут в нужном направлении. Пусть горит зелёный свет добрым начинаниям и вашим желаниям. Здоровья, силы духа, энергии, процветания и благополучия!

Залина ТУР. Фото автора.

Ещё больше новостей – на нашем канале. Читайте нас в Телеграм https://t.me/belrab