

Кто продаёт всякие разные нужные штуки для автомобиля (железо, резину, изделия из стекла, автомобильные жидкости, инструменты и т.д.) в теории я знаю. Не с Луны упал, много раз был покупателем. Но как себя ведёт и что чувствует человек по ту сторону прилавка, мне захотелось узнать и прочувствовать, как говорится, на личном опыте, на собственной шкуре.
И вот я в магазине. Большой, светлый, современный (кстати, когда-то он был продуктовым), и многие белоречане до сих пор называют его просто «четырнадцатый». Теперь там располагаются магазин запасных частей и автосервис.


Руководителя зовут Андрей Сергеевич Бадьянов, в автомобильной теме он с 2010 года. Начинал работать в шиномонтаже компании «Аккорд-Авто». Как признался сам, в тот момент ему нужна была работа «на месяцок», а получилось, что автомобилями он занимается всю жизнь.
Андрей Сергеевич - белоречанин. Учился в 21-й школе, потом в училище № 26 на плотника (окончил его с красным дипломом) и параллельно - в автошколе ДОСААФ, чтобы получить ещё одну профессию – водитель категорий «В» и «С».
Потом была служба в автомобильных войсках. Пожалуй, с армии и началось его дело жизни. После службы владение двумя профессиями Бадьянову показалось недостаточным, и он продолжил своё образование в горном универе (МГТУ). Получил высшее образование по специальности «Прикладная информатика в экономике».
Узнав о профессиях и образовании Андрея Бадьянова, я сравнил его с универсальным солдатом. Посудите сами: и с деревом работать может, и с железками. Андрей Сергеевич, улыбаясь, скромно ответил:
- Ну, да…
Отмечу, что шиномонтаж был не первым местом работы нынешнего руководителя магазина запчастей. К тому времени он уже успел попробовать себя в «Башинформсвязи» (подключал интернет) и в компании «Техинвест» (на строительстве). Пару лет назад Бадьянов получил право управлять автобусом, отучившись на категорию «D». Получается, ещё раз подтвердил, что является универсальным специалистом.
В своё время, не ставя перед собой рамки, новичок в вопросах шиномонтажа вник в технологию и практику работы, освоил диагностику, ремонт и электрику автомобилей. Таким образом, уже через три года стал работать мастером. А в прошлом году Андрей Бадьянов оформился как индивидуальный предприниматель, параллельно став официальным представителем «АвтоВАЗа».
Первым делом я спросил у Андрея Сергеевича, что должен знать и в чём разбираться продавец запчастей.
- Главное – разбираться в автомобиле. Это значит, что нужно понимать не только то, где находится заднее левое колесо или переднее правое, но и знать отличия, например, между машиной одной и той же модели, но разных годов выпуска. Ведь автомобили постоянно модернизируются и совершенствуются, в их конструкцию вносятся изменения. Поэтому мы тоже постоянно учимся, ездим на курсы, посещаем автозавод ВАЗ. И к нам отовсюду приезжают представители. Кроме этого, любой продавец должен разбираться и понимать людей, общаться с ними вежливо и понимать, что именно хочет приобрести человек. Очень часто люди спрашивают у нас совета. Сейчас на рынке запчастей только всевозможной «химии» для кузова и салона автомобиля - больше 150 видов. Так вот, прежде чем советовать автолюбителям что-либо, я сам стараюсь попробовать новые средства.
Отмечу, что сейчас очень много производителей запасных частей, одна и та же деталь по стоимости у разных поставщиков может отличаться в разы. Соответственно, люди покупают запчасти разной ценовой категории: кто-то берёт качественные (они, конечно, дороже); другие принципиально покупают только дешёвые (говорят: сломается – куплю ещё). К ним относятся и такие автолюбители, кто продаёт машину и надеется на то, что новый хозяин потом сам всё сделает так, как ему нужно, - рассказал Андрей Бадьянов. - Помню, ремонтировали мы китайский автомобиль. Заменили на нём деталь, которая прошла около 20 тысяч километров. Поставили на замену новую, ту, что подороже. Деталь качественная, с гарантией. Недавно встретил хозяина той машины, спросил: «Как автомобиль? Что-то давно у нас не были». А он мне отвечает: «Да всё в порядке, машина работает». Вот вам и китайские запчасти! Родная деталь вышла из строя, а та, что мы поставили, возит хозяина по нашим дорогам уже больше
100 тысяч километров, - улыбается мастер.
Узнал я от Андрея Сергеевича и то, что уже не первый год китайские запчасти подделывают (причем не всегда на территории Китая).
А вот фирменный - «заводской Китай» - отличного качества. Знают в сервисе об этом не понаслышке, потому как на месте могут сделать мелкий ремонт и шиномонтаж; разберутся и с ходовкой, и с ремнями, и с насосом, и со всеми автомобильными жидкостями.
Мы бы побеседовали ещё, но ведь я пришёл поработать - сменить на денёк профессию фотокора.
- Для того, чтобы здесь работать, ты должен знать, что и где лежит, - сказал мне наставник. – А лучший способ узнать – это присутствовать при приёмке товара.
В этот момент к нам подошёл покупатель и спросил какую-то деталь.
Андрей посмотрел на меня и кивнул, как бы приглашая попробовать стать продавцом. А я в ступоре… Потому что из того, что спросил клиент, я понял только два слова: «Дэу Нексия». Андрей оперативно продал человеку то, что он просил, а я продолжил задавать вопросы. Поинтересовался, сколько всего наименований товара в их магазине. Оказывается, 50 тысяч! Ребята, столько всевозможных деталей и прибамбасов для разных машин... Как тут запомнить, что где лежит?..
В магазин заходили люди, спрашивали, советовались, узнавали, а я сидел и скромно молчал. Конечно, теоретически я смог бы работать продавцом. Андрей Сергеевич так и сказал:
- Сможешь! Было бы желание. Недели две будешь вникать, запомнишь, что и где находится. Конечно, никто тебя одного в магазине не оставит, без стажировки никак не получится. А там, глядишь, освоишься.
Ну, не знаю. Похоже, к такой работе я пока не готов. Но было познавательно и очень интересно. Мой наставник Андрей Сергеевич Бадьянов не только разбирается в разных автомобилях и во всём, что с ними связано. Он ещё и очень интересный собеседник (не зря многому учился).
Кстати, дом для своей семьи он сам построил. Молодец!
Уходя, попросил продать мне пару хороших отвёрток. Раз уж не стал продавцом – буду, как раньше, покупателем.
Илья ПАНЧЕНКО.
Фото автора.
Ещё больше новостей – на нашем канале. Читайте нас в MAX

