Среди героев Арктики - уроженцы Башкирии

Лично я узнала об этом, побывав в музее полярников имени В.И. Альбанова. Музей находится в столице нашей республики и был открыт 26 мая 2021 года, в день рождения Валериана Альбанова. Идея создания принадлежала писателю Михаилу Чванову, который много лет изучал биографию штурмана.
Экспозицию музея можно посмотреть как самостоятельно, так и с экскурсоводом, что более познавательно, ведь он ответит на возникающие вопросы. Экспонаты размещены на двух этажах и разделены на тематические зоны. Залы музея оформлены с использованием мультимедийных технологий, с особой подачей видеографического материала, специальным освещением, дополнительным звуковым сопровождением. Там близко можно увидеть небо и рассмотреть созвездия, на которые ориентировались моряки во время экспедиций. 

Сейчас, видя в разных телевизионных программах мощные атомные ледоколы, которые своим корпусом, как масло,  разрезают многометровые толщи льда, трудно представить, что первые отчаянные мореплаватели покоряли Арктику на деревянных шхунах и лодках, делая великие открытия, которыми сегодня пользуется весь мир. 

В зоне «История освоения Арктики» находятся артефакты: предметы экипировки полярников, чучела животных, макеты кораблей, карты, там представлены пробирки с водой, взятой из шести морей Северного Ледовитого океана, относящихся к России: Баренцева, Белого, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского. Воды морей отличается по цвету - от кремового до голубого. 
В экспозиции «Великие романтики Севера» рассказывается о трёх экспедициях к Северному полюсу начала XX века, их совершили  В. А. Русанов, Г. Я. Седов и Г.Л. Брусилов. 
Георгий Львович Брусилов, российский исследователь Арктики, лейтенант флота, организатор и руководитель полярной экспедиции 1912–1914 годов на парусно-паровой шхуне «Святая Анна», штурманом на ней был Валериан Иванович Альбанов. 
В 1913 году в России отмечалось 300-летие царствования Романовых, и путешественники, совершившие к этой дате географические открытия, могли претендовать на поощрение. Поэтому целью капитана Брусилова было впервые в истории под российским флагом пройти Северным морским путём от Петербурга до Владивостока. Сделать это он планировал за одну, максимум за две навигации. Был у такого путешествия и коммерческий интерес. Брусилов надеялся покрыть все расходы на экспедицию и извлечь прибыль из попутного зверобойного промысла в арктических широтах. 
10 августа 1912 года экспедиция отправилась в путь из Санкт-Петербурга. 
Экипаж состоял из 24 человек, профессиональными моряками были всего семеро, включая капитана Брусилова и штурмана Альбанова. Ровно месяц шхуна двигалась самостоятельно, а затем оказалась зажатой льдами у западного побережья полуострова Ямал и начала дрейфовать. 
К лету 1913 года корабль «Святая Анна» вынесло севернее архипелага Новая Земля. Попытки пропилить в ледяном поле канал до ближайшей полыньи оказались неудачными. К началу 1914 года шхуна оказалась уже севернее архипелага Земля Франца-Иосифа. Несмотря на удачную охоту во время первого года плавания, у путешественников стала ощущаться нехватка многих продуктов и топлива, надвигался голод. Из-за употребления плохо обработанного мяса белых медведей почти вся команда слегла, хуже всех чувствовал себя сам Брусилов. Командование судном взял на себя штурман Альбанов. Когда капитан выздоровел, между ними возник конфликт из-за дальнейшего следования. 
23 апреля 1914 года штурман Валериан Альбанов покинул шхуну вместе с десятью членами экипажа, чтобы пешком достичь обитаемой земли. За три месяца пешего похода они прошли и проплыли на самодельных каяках свыше 400 километров по ледовым полям. В итоге из этой группы уцелели только двое: сам Альбанов и матрос Александр Конрад. 
Выжившим удалось добраться до базы на мысе Флора (остров Нортбрук). 20 июля 1914 года их спасли матросы шхуны «Святой Фока» из экспедиции Георгия Седова. Судьба остальных членов экипажа, оставшихся на «Святой Анне» (включая самого капитана Брусилова), до сих пор неизвестна. 

Музейная зона «Жизненный путь В. И. Альбанова» об истории самого штурмана полярной экспедиции. 
Родился Валериан Альбанов 26 мая 1882 года. В музее есть фотография дома, где он жил.  В 17 лет молодой человек решил уехать в Санкт-Петербург, там он поступил в мореходные классы (позже они стали училищем дальнего плавания). Чтобы учиться, подрабатывал уроками и делал модели кораблей. 
Окончив училище, наш земляк служил штурманом и помощником капитана на различных судах, набираясь опыта. И в 1912 году стал штурманом  полярной экспедиции Брусилова. Альбанов вёл подробный дневник во время дрейфа и пешего перехода. Доставленные им материалы (копии судового журнала, записи наблюдений) имели большое научное значение.
После экспедиции Альбанов служил в должности второго помощника, был капитаном военного транспорта и капитаном портового ледокола. Долгое отсутствие вестей о «Святой Анне» привело Валериана Ивановича в сентябре 1917 года к нервному срыву. Он был направлен в госпиталь, а затем уволен с военной службы. После этого  работал на портовых судах. В 1918 году с матерью и сёстрами уехал в Красноярск, поступил на должность гидрографа Енисейской партии Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. В 1919 году Альбанов решил обратиться к Колчаку, которого эсеры  провозгласили Верховным правителем России,  с просьбой об организации новой экспедиции для поиска «Святой Анны», но это обращение в условиях Гражданской войны не имело последствий. В том же 1919-м Альбанов, видимо, возвращаясь от Колчака, погиб в районе железнодорожной станции Ачинск. 

Информация об экспедиции Брусилова легла в основу сюжета романа Каверина «Два капитана». В музее рассказано об этом в зоне «Поиски «Святой Анны». 
Отмечу, что в 1914 году сразу три русские арктические экспедиции считались пропавшими без вести. Тогда же были организованы их поиски, где впервые в мировой истории использовалась полярная авиация.
А в 2010 году была организована  очередная поисковая экспедиция, в ходе которой на острове Земля Георга (Земля Франца-Иосифа) были найдены человеческие останки и предметы, которые предположительно принадлежали береговой партии группы Альбанова. Многие из найденных вещей упоминаются в его дневнике. 
Также были найдены остатки дневников. Документы оказались  в удовлетворительном состоянии, на листах можно было прочитать описание будней дрейфа на «Святой Анне». Были и другие экспедиции, но место гибели «Святой Анны» до сих пор остаётся загадкой.

О наших земляках, которые участвовали в полярных исследованиях, можно узнать в экспозиции «Герои Арктики — уроженцы Башкортостана». 
Музей поддерживает связь с этими отважными людьми. Они приходят в гости, рассказывают о своей работе, приносят уникальные экспонаты из интересных, а порой опасных экспедиций. 
Девиз всех полярников звучит, как в книге: «Бороться и искать, найти и не сдаваться». 

В музее есть специальное пространство для детей — «Кают-компания», где проходят мастер-классы, квесты и квизы. 
Всем посетителям показывают фильмы об Арктике, демонстрируют полезные ископаемые, которые там добывают, рассказывают интересные факты о животных, обитающих на территории, где средняя зимняя температура около -34 °C, а на протяжении всего года температура не поднимается выше ноля. К примеру, из рассказа экскурсовода мы узнали, что длина бивня самца моржа составляет 60-80 см, а вес белого медведя - от 350 до 1000 кг.
Там же представлен макет новейшего, самого мощного в мире атомного ледокола проекта «Лидер», он  будет спущен на воду только в 2027 году. 
Этот атомоход при постоянном движении с минимальной скоростью будет преодолевать льды толщиной не менее четырёх метров. Главная задача судна - обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. 
В общем, посещение музея полярников наверняка будет интересно и детям, и взрослым. А для кого-то, возможно,  станет определяющим при выборе будущей профессии. Музей находится в отреставрированном здании — бывшей двухэтажной усадьбе купцов Соловьёвых - в Уфе, на улице Свердлова.

Ещё больше новостей – на нашем канале. Читайте нас в MAX